По дороге к Ренцу “взяли” Баннова?

Тольятти попало под антикоррупционные чистки силовиков. Дойдет ли интерес силовиков до главы города Николая Ренца?

В Тольятти Самарской области задержан руководитель департамента дорожного хозяйства и транспорта администрации города Павел Баннов. Его подозревают в превышении должностных полномочий при проведении конкурса на ремонт дорог. Дело возбудили по материалам прокурорской проверки соблюдения требований законодательства о контрактной системе в сфере закупок для обеспечения нужд администрации Тольятти.

Павел Баннов возглавляет этот департамент почти 12 лет, с октября 2012 года. За это время он уже неоднократно попадал в поле зрения силовых структур и даже оказывался в центре уголовного дела. Его задержание может быть продолжением курса на очищение сферы транспорта от возможных коррупционеров. Кроме того, это и “рудимент” команды экс-губернатора Дмитрия Азарова. Ранее по подозрению в коррупции был задержан бывший в его бытность министром транспорта Иван Пивкин.

В ходе проверки в действиях руководителя департамента дорожного хозяйства и транспорта прокуроры выявили нарушения требований законодательства, выразившееся в необоснованном ограничении конкуренции, а также создании преференций для одной из организаций, участвовавших в конкурсе по ремонту дорог. В результате муниципалитет заключил контракт с фирмой, которая и вовсе не могла стать победителем. Ее название не приводится, но, по данным ряда источников, речь может идти о ООО “Автодоринжиниринг”.

Отметим, что сфера транспорта – одна из приоритетных для финансирования в бюджете Тольятти. На эти цели в 2024 году город планировал потратить порядка 2,8 млрд. рублей, включая 1,4 млрд из вышестоящих бюджетов. При этом доходная часть бюджета Тольятти на этот же год составляет 11,4 млрд рублей, расходная – 12 млрд, дефицит – 585 млн рублей.

Самое интересное, как Павлу Баннову удалось столько лет занимать свою должность – при нескольких губернаторов. Это при том, что еще в 2014 году прокуратура потребовала уволить его из-за неполных сведений в декларации о доходах чиновника.

Тогда оказалось, глава Дептранса при устройстве в департамент не указал полную информацию о наличии недвижимого имущества, участии в коммерческой организации и о доходе с банковского вклада. Кроме того, в декларациях за 2013 и 2014 годы Баннов представил неполные сведения об имуществе. Но это не помешало ему продолжить работу на муниципальной службе.

В 2019 году в отношении чиновника возбудили уголовное дело о нецелевом расходовании 8,5 млн рублей. Будто бы он внес в перечень ремонтируемых объектов подъезды к своему департаменту, отделу организации муниципальных торгов и городской думе, указав их, как дворовые территории многоквартирных домов и проезды к дворовым территориям таковых. Удивительно, но чиновник отделался лишь штрафом в размере 250 тыс. рублей. И вновь – продолжил работу!

Однако, сейчас, с уходом губернатора Дмитрия Азарова в регионе начались масштабные антикоррупционные чистки. В частности, в сфере транспорта. В прошлом месяце был задержан глава МП “Трамвайно-троллейбусное управление” Михаил Ефремов. Его заподозрили в мошенничестве с бюджетными средствами на сумму более 100 млн рублей. Ране МП неоднократно подвергалось критике властей и горожан из-за неудовлетворительной работы электротранспорта в областной столице. Возбуждались и административные дела, но без особого эффекта для отрасли. После Ефремова был задержан экс-министр Пивкин, а теперь вот и Павел Баннов.

Чистки в транспортной сфере последовали после череды громких задержаний в строительной отрасли: в ноябре прошлого года по подозрению в превышении должностных полномочий при проектировании станции метро «Самарская» арестовали врио министра строительства Михаила Асеева. Вместе с Асеевым под следствие попал и бывший вице-губернатор, как считается, правая рука Дмитрия Азарова Виктор Кудряшов.

По словам местных депутатов, задержание Баннова после Пивкина не вызывает удивления. У народных избранников неоднократно возникали вопросы к тому, каким образом администрация Тольятти выбирает подрядчиков. В частности. почему контракты на содержание дорог каждый раз выигрывает ООО “Автоинжиниринг”, с 2019 года получившее от администрации 10 контрактов на 3,6 млрд рублей. Та же фирма получила еще 7 контрактов на 2 млрд рублей от ФКУ “Поволжавтодор”.

Кроме того, вопросы могут возникнуть и к главе тольяттинской администрации Николаю Ренцу, людям которого недоброжелатели пытаются приписать владение целой бизнес-империей, связанной с получением госконтрактов.